本機結(jié)構(gòu)主要由主梁、橫梁、大車運行機構(gòu)、小車及小車運行機構(gòu)和固定在小車架上的CD1-AZ型或MD1-AZ型固定式電動葫蘆所組成,是一種有軌運行的輕重型起重機,工作制度適用A3-A7,工作環(huán)境溫度為一25℃-40℃范圍內(nèi),起重量有5t-100t,適用于跨度 7.5-35米,電氣設(shè)備操縱形式有無線、有線地面操縱和操縱室操縱。
本產(chǎn)品為一般用途起重機,多用于一般機械制造、裝配車間和倉庫等場所,用來搬運和裝卸物料。
雙梁起重機減速器漏油如何處理
雙梁起重機在使用過程中,雙梁起重機,出現(xiàn)減速器漏油問題較為普遍。漏油嚴重的減速器,10t雙梁起重機價格,既會損失很多潤滑油,150噸雙梁起重機,而且對起重機本身及對周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不良影響,同時也會影響工作的進度。針對減速器漏油問題我們進行分析,找出問題便可處理到位。
雙梁起重機減速器漏油主要有三點:一是由于設(shè)計不合理,如沒有設(shè)計透氣孔或透氣孔過小,使減速器的內(nèi)部壓力與外部壓力無法平衡,導致潤滑油外泄;由于小車運行機構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體組成,因為長時間的運行,兩箱體的連接面密封不嚴易漏油。二是制造設(shè)計達不到要求,箱體接合面精度不夠,導致密封不嚴而產(chǎn)生滲油。三是使用維護不當造成多處堵塞,導致內(nèi)部壓力過高,油量過多,油位過高;連接螺栓松動,使兩箱體的結(jié)合面不嚴實。 預防減速器漏油,應該改進設(shè)計,在減速器觀察孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置,20t雙梁起重機,保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順;提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度,防止箱體變形;另外還要做好保養(yǎng)工作,經(jīng)常檢查和疏通減速器的通氣孔,油量適當,檢修檢修箱體剖分面,變形嚴重則更換;清理回油槽,緊固螺栓。
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